Water in de Schijnpoortweg

Inhoud fragment 1

De spoorlijn die de Schijnpoortweg kruist, boven de straat, had vroeger een hele mooie balustrade en hekwerk en was niet zo diepliggend. Bij de werken aan de metro beslisten ze om de rijweg lager te leggen, zodat hogere vrachtwagens eronder door konden. Bij hevige regenval liep al het water daarheen en stond de doorgang onder het spoor gegarandeerd onder water. Nu met de werken aan de Oosterweelverbinding wordt het water meer weggepompt en is het al lang geleden dat de rijbaan onder water heeft gestaan. Als je aan buurtbewoners vraagt: 'waar staat er wel eens water op straat in Den Dam?', antwoorden ze gegarandeerd: 'Op de Schijnpoortweg!'

Inhoud fragment 2

In 1990 was de metro af en merkte Liliane bij hevige regenval dat er vaak water in haar kelder stond. Ze heeft gebruik gemaakt van de firma die ook de metro ‘afdichtte’ en zij hebben (tegen betaling) haar kelders volledig waterdicht gemaakt.
Eén kelder bleef een probleem geven, hij was gedicht bij de 1ste bouw maar bleef precies een zwembad ipv een kelder. Allerlei vakmensen: loodgieter, dakwerker,.. hadden ernaar gekeken en de afvoer van de riool getest maar niets hielp. Totdat 1 iemand zei: vroeger werd er met pijpen gewerkt waardoor het niveau kon schommelen. Ze hebben de pijpen gevonden en er een grote bijgezet waardoor het nu verdwenen is.

Meer weten over 'de pijpen'? We vertellen over een drukontlastingsgat of stijgbuis op deze pagina:

Inhoud fragment 3

Haar eigen kelders zijn nu droog, Liliane heeft zelfs geen pompen nodig die aanslaan als het niveau stijgt. Onder de poten van de kast heeft ze afgesneden flessen gezet, die het hout beschermen tegen het vocht uit de vloer.

Er is nog maar 1 kelder waar het soms vochtig is, maar daar staan dan ook de dingen die minder waarde hebben of ze staan iets hoger. 

En de laarzen staan klaar aan de ingang van de kelder!